信阳京广铁路桥

时间:2017年10月11日 阅读:46 次

前几年,在浉河下游通往罗山老312国道上的桥坚强引起无数关注,该桥竟然是以木桩支撑桥墩,横跨浉河屹立80多年,令人叹为观止。可惜挡不住洪水的冲刷,沦为危桥,最终被拆除。 其实在信阳市南的浉河上还有一座桥,至今钢铁铸就一般,已服役了115年,堪称经典,这就是信阳京广铁路桥 。 京广铁路,前身是北京卢沟桥至武汉的卢汉铁路,1890年经湖广总督张之洞奏请,天津关道盛宣怀为督办大臣,统筹卢汉铁路的修建。于1897年4月动工到1906年4月1日全线竣工通车,全长1214公里,后经延长至北京前门更名京汉铁路、平汉铁路。1957年武汉长江大桥修成后,粤汉铁路与京汉铁路贯通,统称京广铁路。 京广铁路象一条逶迤穿行的长龙连接五省一市,是贯通中国南北的大通道,交通大动脉,也是中国铁路运输最为繁忙的主要干线,具有极其重要的战略地位。 信阳京广铁路桥分为两座,下行为1902年建北京往广州的平汉铁路桥。上行即广州往北京的铁路桥,1956年京广复线时建的,两桥均长约580米。 下行桥是中国最古老的铁路桥之一,见证了辛亥革命、军阀混战、日寇暴行、解放战争以及共和国建立后的诸多风雨,承载着中国经济社会百余年的历史沧桑,每天,南来北往的列车在桥上呼啸而过,带去的是历史云烟,带来的是物华天宜。 信阳京广铁路东边与信阳市平桥区震雷山风景区呲临,西边紧连大小龟山及浉河上游市区。浉河经过多年治理,清澈的河水到此由700米的河道自然变宽到近2000米,四季碧波荡漾,青山相依。在桥的周围栖息着大群白鹭,薄雾轻纱的清晨这里有鹭鸟翔飞;夕阳西下的傍晚,这里有渔舟唱晚,与深夜里河边路灯波光磷磷的倒影,构成一幅幅美丽动人的画面。 多年来,北往的列车经过上千公里的奔袭,经过这里时,往往打破沉闷,在一阵阵惊呼声中穿过巍峨俊秀的大别山进入到南方。南来的列车过此,也就告别南方山水最后的惊艳,融入北方厚重博大的天地。 就这样,无数趟的列车,许许多多的人,在这惊鸿一瞥间,完成对信阳之初印象。京广铁路桥也如一张永不褪色的经典名片,默默诠释着信阳宜居城市的美丽……

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